7Morti x7Sorelle

Dedicato alla morte di Enrico Mattei avvenuta il 27 ottobre 1962.

Nel 1995 -- a distanza di 33 anni- la procura di Pavia ha riaperto il caso ed ha concluso che a provocare la morte di Mattei, del suo pilota e di un giornalista americano, è stato un sabotaggio dell'aereo privato che li stava riportando a Milano.

La puntata si è aperta con l'intervista a Donato Firrao, professore ordinario di ingegneria al Politecnico di Torino e consulente della procura di Pavia nella indagine sulla morte di Enrico Mattei. Il professore ha affermato che a provocare la perdita di controllo dell'aereo è stata una BOMBA SCOPPIATA A BORDO.

"L'ACCIAIO INOSSIDABILE E L'ORO, SE SOTTOPOSTI AD ESPLOSIONE, DANNO DEI SEGNI MICROSTRUTTURALI INEQUIVOCABILI CHE POSSONO ESSERE RILEVATI MEDIANTE INDAGINE METALLOGRAFICA".

Si è arrivati a questa conclusione analizzando un frammento dell'anello di Mattei, uno strumento che si chiama indicatore triplo (fissato con della viti di acciaio inossidabile che era rimasto come souvenir sulla scrivania di un segretario dell'ENI) e alcuni frammenti metallici prelevati dai cadaveri. Con l'analisi al microscopio è risultato che nei frammenti erano presenti delle particolarità microstrutturali che prendono il nome tecnico di microgeminati meccanici...

l'esplosione della bomba dell'aereo che trasportava Mattei non era a tempo o a gradiente barico, ma connessa con l'apertura del carrello...
"150 grammi di tritolo piazzati molto probabilmente dietro il cruscotto dell'aereo; l'ipotesi ragionevole è che azionando il comando di apertura del carrello si sia anche azionato l'innesco della bomba."
Ecco perché é precipitato in fase di atterraggio, un modo ancora più subdolo per eliminare i sospetti di un'esplosione in volo.
L'errore umano in fase di atterraggio è più giustificabile di un'esplosione in volo...

Duque dopo più di 40 anni abbiamo avuto risposte certe sul "come" è avvenuto l'assassinio, ma nulla sui mandanti e sugli esecutori materiali.